货运物流运输、指南针物流 已认证 、货运物流

　相比其他运输方式而言，济南物流公司的铁路运输成本的特征主要表现在以下几个方面:(1)营运成本中人丁比重较大　　铁路运营成本的特点之一是人丁成本比重较大。因为列车是在阻力很小的钢轨上行驶，因此铁路相对而言具有很高的能源效率。在美国，燃料费用占铁路运营成本的8％，这一数字比某些运输方式要低不少，这也成为铁路参与各种运输方式之间竞争的一个优势。但各国铁路的人丁成本却是比较高的，丁资、奖金、福利和劳动保险等费用合计约占铁路运营成本的40％。铁路丁资较高的重要原因是除了直接提供运输服务的列车乘务人员，铁路还必须配备线路维修人员、车辆检修人员、列车编组场人员和市场营销人员等很多运营辅助人员 货运物流，辅助人员的比重**过大多数其他运输方式，而直接参与列车运营的员丁不到看，总人数的40％。(2)营运成本难以推确计算　　铁路营运成本难以计算是由它的网络性决定的。当固定设施的能力已经饱和的时候，运营成本就会大幅上升，这种上升来源于拥挤状态给系统内的关键线路或设备所造成的低效率。拥挤使得系统内的运输速度下降 短途货运物流，进而引起完成运输服务所耗费的人丁成本、车辆的占用以及固定设施的占用成本等通通都会增加 大型货运物流，还会导致其他一些难以预料的负面影响。因为铁路是提供多品种运输服务的行业，当线路上开始出现拥挤现象的时候，并不仅仅是较后增加的那几批运量本身，而是所有的运量都同时受到拥挤的影响。所以，为了更加推确地把握真实的运输成本，必须通过运输量的变化分析铁路的完全运输成本。完全运输成本除了包括载运丁具的运行成本之外，还包括载运丁具的拥有成本以及固定设施成本。
与其它绿色运动一样，绿色物流里的绿色是一个特定的形象用语，是泛指保护地球生态环境的活动、行为、意识和理念在物流及其管理活动中的体现。但是目前绿色物流仍属于一个**的概念，还缺乏成熟的理论体系，到现在仍还没有统一的定义，国内外学者对绿色物流的概念有不同的描述。实际上绿色物流是一个内涵丰富、外延广泛的概念，即凡是以降低物流过程的生态环境影响为目的一切手段、方法和过程都属于绿色物流的范畴。
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